花15.8万提辆三菱奕歌，用车1630公里后，车主详细说出了优缺点！

三菱奕歌外观大气好看，车身线条感强，气势滂沱的感觉，从车尾看，也是相当的好看，这个性格的大屁屁，里面相当能装，而且外面的层次感强虽，不是单纯的钢铁机器，感觉像自己的好朋友，很有人性化的感觉。反正我很大程度上，是因为喜欢它的外形，才最终把奕歌揽入怀中，一直都满意。内饰方面，有点太平常了。和它的兄弟欧蓝德比有点弱啊，欧蓝德的内饰就用了很软包，显得高档，奕歌的用料还是少了一点，至少和其帅气时尚的外观不对称。我觉得嘛，外观、动力等等都有一个栏次了，内饰设计和成本上再花点心思和财力，那不整车都更加显档次了吗

空间方面，我觉得还蛮大的。在后排跷二郎腿儿，已经变成现实了。后排座椅很竞很大，坐下3个成年人完全是小kss，如果非得坐下四个，也轻轻松松可以，提车回来就和朋友一起去吃宵夜，整车就座了5个大人，完全没有问题。驾驶室的空间对我来说，还有些大，手脚伸缩不担心碰到车门和车的其他部件，驾驶位和副驾驶位，座椅都挺宽大的，也比较柔软，长期坐人的这两个座位在空间和舒适度方面，都挺舒服的

170匹的马力，确实膩害啊起步平稳，提速强劲，推背感好，基本是给油就跑了！像我比较追求速度，平时开车也比较快，基本是加多点油，就能迅速提速起来，超车完全木有问题。不愧是三菱的品质，三大件口碑真不错，发动机和变速箱配合得相当OK，提速等驾驭操作得心应手。这么好的动力，当然我也注意保养它，一到里程数，尽抽空会把保养做了！

操控方面我很满意，方向盡轻重度很合适，采用的是电子助力，而且方向盘的皮质不错，手感很好，转向很精确，基本上是指哪打哪，开了近一年来，我是很享受这种驾驶的感觉。而且车子重心高，底很扎实，急转弯和变道时，作为驾驶员的我一点也不飘，感觉到这种城市越野的运动感，一天没有碰到奕歌，心里都有一种失落感。开了1630公里，主要还是新车，舍不得猛开，现在油耗在9L左右，偏高了些。看着车友们都是8个油左右，这个跟自己的驾驶习惯有关系。我平常的车速都比较快，刹车踩得要比较多，朋友坐在车上，经常开玩笑说，像是极品飞车里的那个开法。不过我自己想得通，本来就是来开的，驾驶上只要安全，开得随性一点，油耗高一点也就算了。

舒适性方面很不错，车身很宽敞，空间大，给舒适性方面提分了很多。隔音方面还可以，平常在市区跑时，噪音不是太大，跑高速时会有些噪音，总体比斩车好多了。视野好很多，毕竟重心高了很多，别看这么大的块头，操作方面蛮舒服的，驾驶起来就是一种享受。另外，配置很不错的，尤其是无钥是进入，蛮方便的，不要总是把钥匙掏出来，而且倒车影像很实用的，人性化科技的感觉不错。

花15.8万提辆三菱奕歌，用车1630公里后，车主详细说出了优缺点！优点：在这个看颜值的年代，高颜值的外观人见人爱。我的奕歌就是这么一款让人喜爱的车型，外观霸气犀利，整车线条感流畅，车型不笨重，那种酷酷的感觉，很适合我们这种90后来驾驭。另外，奕歌的配置方面也很满意，常规的配置都有，还有电动座椅很高级，乘坐真心很有约。而且奕歌给我的感觉是它的配置和驾驶感挺科技范儿的，而且是那么的迷人，那么的酷炫，那么高性价比，真是个不错的选择！缺点：内饰方面真是个吐槽的方面，普通的内饰和其帅的外观，真心不是很搭。车内的塑料成分多，虽然质量还不错，感觉不是太显得高级。有完美主义情结的我，容不得有这种情况，于是乎想在某宝上买了各种各样的装饰，到时候给做汽车美容的亲戚那里，打算精心布置了一晉，想来应该很不错。